Charles Caudrelier, un «gran estrés» que jugó con prudencia al ofrecer el Arkéa Ultim Challenge

Gorro de marinero con apenas los ojos, mono de navegación amarillo y piernas tendidas hacia el cielo, Charles Caudrelier, acampó en el balcón frente a su asiento central, con esos motivos para llevar a los reyes del mundo, el martes 27 de febrero a las 8 de la mañana 37 min 42 s, antes de la entrada de la rade de Brest (Finistère).

Todos los velos afuera, en configuración de vuelo, bajo un amanecer radiante y en una orilla más lejana, el Finistérien y su hijo Maxi-Edmond-de-Rothschild azul, blanco, amarillo procedente de couper, en vainqueurs, la línea de llegada del Arkéa Ultim Challenge, primer recorrido del mundo dédiée aux Ultims, trimaranes volantes de 32 metros de largo por 23 metros de ancho, después de 50 j 19 h 7 minutos y 42 segundos.

Un auténtico exploit que sólo tiene 8Y navegante para lograr, de oeste a este, duplicar las míticas cimas de Bonne-Espérance (Afrique du Sud), Leeuwin (Australia) y Horn (Chile): un viaje de esos 40.000 kilómetros que todos los pilotos de multicoques anteriores a él lograron alcanzar un «récord» » modo, en una ventana de elección de hora de salida y con el cronómetro de este adversario.

Charles Caudrelier, qui admet volontiers être un «gran estrés», to joué prudence jusqu’au bout d’une épreuve dont il a pris la tete après le cap de Bonne-Espérance. El duelo entre él y Tom Laperche continuará tras la salida, a vista, y con croisements de fuerza, para recorrer también el caballero Seúl, tras el SVR-Lazartigue du benjamin de l’épreuve (26 años) a heurté un objeto flotante no identificado, causant des dégâts qui l’ont force à l’abandon.

» El [Tom Laperche] a la posibilidad de n’avoir que la moitié de mon âge, donde la pourra se consolar colgante vingt-cinq ans », a plaisanté en mettant pied à terre Caudrelier, qui n’a, dès lors, dejó de crecer l’écart avec ses poursuivants. En el momento del encuentro, me muevo lentamente ante la bocina y admiro el paisaje hasta estremecerme en una depresión que me late el pecho.

Bobos, clima exécrable y avances cómodos.

Méconnu du grand public français, ce nataf de Paris a grande en bord de mer, en Bretagne, tout près du pole d’entraînement Finistère course au large. El que está a bordo del campo de golf, el cartel y la plancha de gasa, luego es el oficial de marina marchande, antes de ganar tardíamente seis galones de patrón hauturier. En 2004, a la edad de 30 años, recuperó Solitaire du Fígaro (monocasco de 10 metros). Luego recordamos las ediciones 2011-2012 y 2017-2018 de la Volvo Ocean Race (gira mundial en tripulación con escaleras en monocascos de 20 metros), antes del reencuentro, en 2019, de la écurie Gitana, propiedad de la familia de banqueros suizos Rothschild. creado en 2000.

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